Conform diferitelor standarde de clasificare, mașinile de tuns iarba pot fi împărțite în următoarele categorii:
1. În funcție de mișcare: tip inteligent de remorcare semi-automatică, tip împingere spate, tip rulare, tip suspensie tractor.
2. În funcție de putere: unitate de putere umană și animală, acționare a motorului, acționare electrică, acționare a energiei solare.
3. În funcție de modul: tip role, tip cuțit rotativ, tip agățat lateral, tip cuțit swing.
4. Conform cerințelor: tip plat, tip jumătate talie, tip trunchi.
Mașinile de tuns iarba rotative portabile sunt, în general, echipate cu discuri de tăiere fără cuțite, folosind funii de nailon de înaltă{0}rezistență ca piese de tăiere a furajului, structură flexibilă, nu se tem să lovească obstacole rigide, mai sigure de utilizat și ușor de înlocuit.
Modul de lucru al mașinii de tuns iarba este alternativ și rotativ. Eficiența sa ridicată de cosire economisește mult timp și realizează funcțiile de protecție a mediului ecologic și de înfrumusețare a mediului. Este simplu, convenabil și eficient de operat, așa că este utilizat pe scară largă. Aparatul este mic și potrivit pentru gazon-de dimensiuni mici și mijlocii. Când utilizați o mașină de tuns iarba, înălțimea miriștilor după tundere trebuie determinată în funcție de cerințe, ceea ce este foarte convenabil de utilizat.
Când tundeți, puteți tunde numai orizontal de-a lungul pantei, nu de-a lungul pantei. Mașinile de tuns iarba moderne sunt mai convenabile de utilizat.
Tip suspendat
Din punct de vedere al formei, există două tipuri de mașini de tuns tuns atârnate: agățate pe lateral și care poartă pe spate. În comparație, tipul de suspendare-laterală este mai ușor, mai durabil și mai eficient.
Cositoare laterală-atârnată
Motive pentru durabilitate:
(1) În teorie, folosind aproximativ același motor și realizând aceeași funcție, cu cât structura este mai complexă, cu atât mai mulți factori care pot cauza defecțiuni. Tipul de purtător-spate are o structură mai complexă, așa că este ușor să aveți probleme. În utilizarea efectivă, tipul de purtător-spatelui este predispus la probleme.
(2) În realitate, piața internă a mașinilor de tăiat perii este practic o piață profesională, care necesită mașini durabile. Prin urmare, pe piața internă, practic, nu există tipuri de transport-spate și aproape toate sunt tipuri de agățare-laterală.
Cositoare suspendată
Structură simplă, greutate redusă și manevrabil. Există trei tipuri: tip de suspendare-față, tip de suspendare-lateral și tip de suspendare-spate. Tipul de suspendare-spate este cel mai utilizat. Cositoarea cu piston este formată din componentele principale precum tăietorul, dispozitivul de transmisie a tăietorului, dispozitivul de ridicare a tăietorului, dispozitivul de siguranță și dispozitivul de reținere a ierbii. Principiul de lucru și structura tăietorului sunt practic aceleași cu cele ale mașinii de recoltat cereale.
Lamele folosite sunt lama neteda si lama dintata. În general, se folosește o lamă mobilă cu lamă netedă. Dispozitivul de transmisie a tăietorului este, de asemenea, similar cu cel al mașinii de recoltat cereale și adoptă în principal un mecanism de biela cu manivelă și un mecanism de inel oscilant. Datorită densității mari de creștere și conținutului ridicat de umiditate al ierbii furajere, viteza medie a cuțitului în mișcare este mai mare decât cea a mașinii de recoltat cereale, în general 1,6-2,0 m/s. Dispozitivul de ridicare a tăietorului este, în general, operat de un sistem hidraulic, care este rapid și convenabil de ridicat și poate asigura adaptabilitatea tăietorului la un teren complex.
Alternativ
Cositoarea cu piston taie iarba prin mișcarea relativă de forfecare a cuțitului în mișcare și a cuțitului fix de pe tăietor. Se caracterizează prin tăierea curată a miriștilor și puterea redusă necesară per unitate de lățime de tăiere; dar are o adaptabilitate slabă la diferite stări de creștere ale ierbii furajere și este ușor de înfundat. Este potrivit pentru pajiști naturale plate și pășuni artificiale cu randament general. Deoarece freza vibrează foarte mult în timpul funcționării, creșterea vitezei de funcționare este limitată. Viteza de tăiere a cuțitului în mișcare este în general mai mică de 3 m/s, iar viteza înainte a operațiunii este în general de 6-8 km/h.
Rotativ
Mașini de tuns iarba rotative, lamele de pe discul de tăiat rotativ de mare-viteză lovesc și taie iarba cu o viteză de tăiere de până la 60-90 m/s (viteză circumferențială la rădăcina muchiei lamei). Funcționarea este stabilă, iar viteza înainte poate atinge mai mult de 15 km/h. Alegerea lamelor pentru mașini de tuns iarbă este foarte importantă, ceea ce înseamnă calitatea mașinii de tuns iarba. Când folosiți o mașină de tuns iarbă pentru a plivi, efectul este cel mai bun atunci când iarba crește la 10-13 cm. Dacă iarba crește prea sus, ar trebui să se facă în doi pași. Mai întâi tăiați partea superioară, apoi tăiați partea inferioară. Atunci când utilizați o mașină de tuns tuns, trebuie să țineți mânerul cu ambele mâini și să păstrați o anumită înclinare spre lateralul pomului fructifer, astfel încât buruienile tăiate să cadă cât mai mult în lateralul pomului fructifer. Deschideți clapeta de accelerație la viteză medie și mergeți înainte cu o viteză constantă pentru a economisi combustibil. Când rezistența este prea mare sau întâlnește un obstacol, lama se va balansa imediat înapoi pentru a evita deteriorarea. După ce lama pe o parte este uzată, aceasta poate fi folosită pe cealaltă parte. Înlocuirea lamei este, de asemenea, mai convenabilă decât mașinile de tuns iarbă. Pe lângă dispozitivele de siguranță asemănătoare cu cele ale mașinilor de tuns tuns alternativ, deasupra tăietorului este instalată și un capac de protecție pentru a asigura siguranța personală.
Notă: când tundeți, mașina de tuns iarba se bazează pe rotația cu viteză mare-a lamei pentru a tăia iarba. Dacă viteza liniară a vârfului lamei nu este suficientă, efectul de cosire nu este bun. Prin urmare, atunci când tundeți, utilizați o accelerație mare și viteză mare. În plus, carburatorul și dispozitivul de control automat al vitezei ale mașinii de tuns tuns tuns tuns tunsoare o fac să aibă un consum redus de combustibil atunci când nu există sarcină la o accelerație mare. Doar când este încărcat, viteza sa va atinge 2800r.pm de la 3400r.pm la gol. Prin urmare, nu este nevoie să folosiți o mică accelerație doar pentru a economisi combustibil, iar efectul de cosire nu este bun în același timp.
Caracteristicile sale sunt o adaptabilitate puternică la iarba furajeră și potrivite pentru pășuni cu randament mare-, dar tăierea nu este îngrijită, există tăieturi mai grele și puterea necesară pentru lățimea unitară de tăiere este mare. Există două tipuri: tip tambur și tip placă turnantă:
Cositoare cu tambur
Dispozitivul de transmisie al mașinii de tuns tuns cu tambur este situat deasupra mașinii de tăiat, deci este numit și mașină de tuns tuns rotativ cu antrenare superioară. O mașină de tuns tuns cu tambur este, în general, echipată cu 1 până la 4 tamburi verticale cilindrice sau conice în paralel. Sub fiecare tambur este instalat un disc de cuțit cu 2 până la 6 lame. Căile de rotație ale lamelor de pe discurile de cuțit adiacente au o anumită suprapunere pentru a evita tăieturile lipsă. Tamburul este antrenat de o curea sau un angrenaj conic. Cele două tamburi adiacente se rotesc unul față de celălalt. Iarba tăiată este așezată înapoi în fâșii de iarbă mici, îngrijite, sub acționarea unei perechi de tamburi. Poate îndeplini cerințele de tăiere joasă, dar structura nu este suficient de compactă.
Mașină de tuns iarbă
Dispozitivul de transmisie al cositoarei rotative este situat sub discul cuțitului, dar discul cuțitului este situat mai sus din cauza dispozitivului de transmisie de mai jos. Pentru a asigura o tăiere scăzută și a reduce tăierea grea, discul cuțitului este de obicei înclinat înainte la un anumit unghi. Când rezistența este prea mare sau întâlnește un obstacol, lama se balansează înapoi pentru a asigura siguranța personală. Există, de asemenea, lame care sunt articulate cu frânghii speciale de nailon și tăiate iarba prin forță centrifugă. Lamele de pe lamele adiacente sunt dispuse într-un mod întrețesut, iar traiectoriile de rotație ale lamelor se suprapun într-o anumită măsură. Lamele sunt în general antrenate de roți dințate, iar direcțiile de rotație ale lamelor adiacente sunt opuse. Structura este compactă, iar transmisia este stabilă și fiabilă.
